Política
O Dia Mundial do Ambiente foi a semana passada, mas só hoje é que vem a publico, aproveitando a ponte, a ideia de fazer algo contra a poluição em Portugal.
Como é sabido em todo o mundo civilizado desde que começou a guerra contra o automóvel, o número de peões e de ciclistas que se uniram para liquidar de vez o automóvel da face da Terra, parecem confirmar o que já todos sabíamos: que algum dia não muito longínquo o condutor de automóveis será, junto com o Polícia e o Padre, um dos seres universalmente mais desprezíveis do planeta. Segundo disse Ivan Illich a Revolução e o Socialismo chegarão em bicicleta, não em tele-transporte:
"O americano típico consagra mais de 1600 horas por ano ao seu automovel: sentado dentro dele, em marcha ou parado, trabalhando para o pagar, para pagar a gasolina, as estradas, as portagens, o seguro, as infracções de trânsito e os os impostos para as estradas federais e os estacionamentos comunitários. Consagra-lhe quatro horas por día em todas em que serve dele, se ocupa dele, ou trabalha para ele. Nestes cálculos não se levaram em conta todas as suas actividades orientadas pelo transporte: o tempo que consome nos hospitais, nos tribunais e nas oficinas de mecânica; o tempo passado diante dos televisores vendo publicidade automobilística, o tempo investido en ganhar dinheiro para viajar de avião ou em comboio. Estas 1600 horas servem-lhe para fazer cerca de 10.000 kilómetros de caminho, ou seja 6 km numa hora. É exactamente a mesma média que alcançam as pessoas dos paises que não têm industria de transporte"
Ivan Illich em "Energía e Equidade"
“muitos têm um Iate,
e muitos mais um Automóvel,
e há muitos que também têm um avião. Porém eu
aos meus 37 anos de idade, tenho só uma bicicleta
Rafael Alberti, "Balada da Bicicleta com Asas"
* Relacionado:
"Critica do Socialismo Pequeno Burguês"
Universidade de Leiden, na Holanda
em primeiro plano podem ver-se, no parque de estacionamento milhares de bicicletas - compare-se com a quantidade de lata que invade o panorama nas Universidades portuguesas. Por alguma razão nós somos ricos, e eles são pobres.
- Motivos Econômicos Pelo Transporte Público Gratuito
João Alexandre Peschanski A criação de um sistema de transporte público gratuito universal no capitalismo soa como uma fantasia inatingível. Tal sistema, à primeira vista, seria economicamente ineficiente, na medida em que oneraria demais o Estado....
- São Paulo: Para Quem Pode
Terra Brasilis Nelson Antoine/Fotoaren /Agência O GloboUm dos argumentos mais frequentes que o eleitor da dupla Serra & Alckmin consegue formular para legitimar o assalto que sofre nas rodovias de São Paulo, é que, ao pagar o pedágio para as...
- O Luiz Carlos Azennha Está Correto: Existe Espaço Para Ciro Gomes Em São Paulo
Existe espaço para Ciro Gomes em São Paulo por Luiz Carlos Azenha Moro em São Paulo. E sei, por experiência pessoal, que os paulistanos não estão satisfeitos com a vida que levam na cidade. Uma pesquisa recente, feita pelo Ibope para o Movimento...
- Vândalos Destroem Bicicletas Públicas De Paris
VEJANão se contava com os vândalosO sistema de bicicletas públicas de Paris, inaugurado há dois anos como um exemplo para as cidades do futuro, sofre com depredações e roubos constantes Renata MoraesSamuel Bollendorf/The New York Times INCIVILIDADE...
- A Evolução Da Bicicleta
Planeta em duas rodas O sucesso das e-bikes, dotadas de motor elétrico, mostra que o mundo redescobriu a bicicleta como meio de transporte Carolina Romanini e Roberta de Abreu Lima ...
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